Motoristas que trafegam pela região leste de Mato Grosso do Sul devem preparar o bolso. A partir desta quarta-feira (11), entram em vigor os novos valores das tarifas de pedágio nas rodovias BR-158 e MS-112, sob administração da concessionária Way Brasil. O reajuste foi oficializado por meio de publicação no Diário Oficial do Estado nesta terça-feira (10).

Nas cinco praças de pedágio localizadas nessas rodovias, a tarifa para veículos de passeio — e por eixo de caminhão — passou de R$ 13,50 para R$ 14,00, representando um aumento de R$ 0,50 por praça. Já na sexta praça da concessão, situada na BR-436, o valor subiu de R$ 4,40 para R$ 4,60.

Com os novos valores, a concessão que abrange 414 quilômetros passa a ter um custo médio de R$ 18,06 a cada 100 quilômetros rodados. Um motorista de carro de passeio que percorre todo o trecho concedido desembolsa R$ 74,60 em pedágios. O valor se aproxima do cobrado na BR-163, onde percorrer os 845 quilômetros custa R$ 76,10 — com média de R$ 9,00 a cada 100 quilômetros, quase metade do custo médio da concessão da Way Brasil.

Motivo do reajuste

Segundo a Agência de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul (Agems), o reajuste foi aplicado com base na variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que acumulou alta de 4,26%. A agência informou ainda que, durante a segunda Revisão Ordinária do Contrato de Concessão, houve redução de dois a cinco centavos na tarifa anterior, o que resultou no valor final de R$ 14,00 na maioria das praças.

O contrato firmado entre o Governo do Estado e o Grupo Way Brasil concedeu à iniciativa privada 414 quilômetros das rodovias BR-158, MS-112 e BR-436, passando pelos municípios de Cassilândia, Paranaíba, Aparecida do Taboado, Inocência, Selvíria e Três Lagoas.

Onde ficam as praças de pedágio

As praças estão instaladas nos seguintes trechos:

• Entre Cassilândia e Paranaíba
• Entre Paranaíba e Aparecida do Taboado
• Entre Selvíria e Aparecida do Taboado
• Entre Três Lagoas e Inocência
• Entre Inocência e Cassilândia
• Próximo à ponte da divisa com o estado de São Paulo

O contrato de concessão não prevê duplicação das rodovias neste momento. Nos primeiros três anos, a concessionária implantou as praças de pedágio, realizou manutenção do asfalto e construiu cerca de 15 quilômetros de terceira faixa. Para os próximos anos, estão previstos mais 40 quilômetros de terceira faixa, além da implantação de acostamento ao longo de toda a MS-112.